カテゴリー: ●つらつら雑記

皆様ご心配ありがとうございます。

いくつかの破損はありましたが、お客様にも従業員にも怪我はなく済みました。
ご心配いただいて安否メールをいただきました皆様に感謝します。

被災されている皆様のことを思うと、飛んで行って手伝いたい気でいっぱいです。
東北にはお客様も多く、僕の母の田舎も仙台と言うこともあって親戚も友人も多くいます。
安否確認を取りたいのですが通信手段が難しい状態です。

以下のような情報を入手しました。
ご活用下さい。

■ご家族と連絡がとれない方

NTTが提供している災害伝言ダイヤルを
試してみてください

災害伝言ダイヤルの処理能力は
回線がパンクすることはないほどの容量を持っているそうです

下記が使い方です

【伝言の登録】

1.ダイヤル「171」の後に「1」

2.自宅の電話番号を市外局番をダイヤル

3.伝言　例「○○です。無事です。○○にいます。」
　（伝言内容は30秒以内）

※伝言保存期間　 録音してから2日（48時間）
※伝言蓄積数　 1電話番号あたり1～10伝言

【伝言の再生】

1.ダイヤル「171」の後に「2」

2.連絡を取りたい相手の電話番号を市外局番をダイヤル
（登録されたメッセージを聞くことができます）

【利用できる電話】

一般電話（プッシュ回線、ダイヤル回線とも）
公衆電話
携帯電話・PHSからも利用できます。
（一部の事業者を除きます。）

■外出していて詳しい情報が見れない方

下記のUstreamでTBSの地震速報が見れます。
アイフォンやPCからご覧になれます。

http://www.ustream.tv/channel/tbstv

トンデンファームの店長メルマガからの引用です。

皆様のご無事を心よりお祈り申し上げます

倉庫はめっちゃくちゃでした。

揺れの最中は動けない。

でも破損はこのくらいで済みました。

隅田川に出てみると津波がここまで打ち寄せていました。

仕事の材料探しに足を伸ばしました。

こういう展示会って景気の動きが如実に出ますね。

東武浅草駅を創業当時に戻そうと言う計画が発表された。

ＴＯＮもずっと言い続けた一人だよ。

あんなモダンな美しい建物に、白のストライプの厚化粧を施すなんて、なんてもったいないことだろうと思っていた。

日本で最古のバー、神谷バーの建物もあり、洒落た東京メトロの出入口の建造物あり、この辺りは昭和モダンの地域になるチャンス

ついでに景観統一させていったら、いつまでも見飽きない風景が演出されるだろう。

ここにＬＲＴ（次世代型ちんちん電車）が仲間入りしたら・・・
もっといいのに。

と、思うとゾクゾクするなあ。

ようやく一歩前に出そうな雰囲気だ。

紐房の研究中。

ぐるぐる正絹紐を四つ編みの下で巻いてっと・・・

手を動かしていると、時間の経過を忘れるから・・・
お客様を無視してしまうから店ではできない。
と重いながらも、つい手を動かして何か手先で創っている。

高校時代、弓道部に所属していた。
矢を射るのは飯より好きだったけれど、それ以上に熱を入れて道具創りに熱中していた。
弦に油を切らさないための手のひらサイズのわらじ作りは、弓をやる人ならお手の物と思うが、そのうち雪駄代わりの本格的なわらじも作っていた。

道着を針と糸を駆使して自作し悦に入っていた。

中でも夢中になっていたのが、矢を入れるための矢筒を自作すること。
そういえば、矢筒は荷造り用の紙紐を懸命に巻いていた。
ちょうどこんなふうに。

念珠づくりが本職になった今、短期を起こすこともなくこつこつ巻いていられるのもこのときの修練？が今に生きているのだろうか。

三つ子の魂だ・・・

今にして思うと、自分の預かり知らないところで、天命と言うのはちゃくちゃくとその方向に向いて動かされている気がする。

人は、そういう捕らえ方をする人を運命論者というのかも知れない。
でもね、そう思ってしまうのだから・・・

しかたないだろう。

町で発見。

ほ～～～～。

トマトのにおいもする・・・

僕のお客様にもうかれ四半世紀をはるかに超える方がいる。
ほぼ友といっても良いのではないのかなとも思うのだが。

あまりにも自然体のお付き合いとなっている。

定期的に顔を見せにいらしてくれるし、決まった商品を同じ量だけお付き合いしてくれる。
だから、お客様の肩書きはいつまでも大事にしたい。

来られると昔話になる。
と言っても、二人ともそんな歳ではないので、趣味の話となる。

実は、彼とは共通の趣味を持つ。

彼は大学時代に自転車レースをやっていた。
社会に出て、仕事に追いまくられ多少遠のいたようだが、仕事を早期退職をし趣味を生かし、古い自転車を組んだりする優雅な生活を送っているようだ。

僕は僕でレースもやっていたけれど、ツーリング派で特にパスハンティング（峠越え）が趣味だった。
同じ趣味を持つとさらに垣根を越えてしまう。
気付くとため口になっていたりするから、多少は自戒しながらブレーキを踏むことにしている。

新しい年となり、暫く振りに来訪された。

いつもどおり定石をおいたあと、何がひらめいたのか知らないが、大学時代のアルバイトの話に及んだ。
彼のバイトはもちろん趣味を生かした自転車屋でのバイト。
スポーツサイクルの専門店で頻繁に出入りしているうちに店員以上の腕を磨いた。
週の半分も学業と平行しながら働いたという。

「あれ？」っと突然思った。

話題になっていた自転車屋は、僕も実はいりびだっていた一人だったのだ。

「何年生の時？」
「じゃあ昭和○○年だよね」
「・・・・・・・！！」

「逢っている！」

そういえば、あのころ店員が二人いて一人は恐そうで話さなかったよ。

記憶がみるみる蘇ってきた。
ほんの数ヶ月のことなのだけれど、確かにその店で起きた出来事の共通する記憶を所有している。

３５年前の話し。
今の今まで気付かずにいた。

これも縁かな。

小さい玉を108玉糸に通す。

片手なら22玉27玉35玉ということになるし、新作なら糸をつないでいちいち一玉ずつ糸に入れるなんてしないで手を省くことが多い。

でも、最近は持ち込まれた玉。特にパワーストーン屋さんで入手された玉をもたれる方が増えて、その他までの製作が昔では考えられないくらい増えた。
宝石関係の玉の作りはそもそも念珠つまり法具としての念珠玉とは作り方そのものが違う。

だからどうしても、一玉一玉糸の先を撚りによって尖らせて丁寧に丁寧に通さないと思うように仕上がってくれないし、玉割れの原因も作ることになってしまう。

手間が恐ろしいほどかかる。

玉を通しているといろいろ考える機会を与えてくれる。

土木の技術者だった頃はよもやこんな小さいことをやるようになると頭の隅にもなかった。
土木でもコンマ何ミリ単位を要求される仕事はいくらでもある。セグメントを何百何千と連ねていく工事なんて、セグメント一つに1ｍｍの誤差でもあれば1000つなげば1000ｍｍつまり1ｍの誤差になる。トンネル工事や橋梁工事、今人気のスカイツリーなんてどれほど繊細さが必要とされているか・・・

眼に見えないところで神経をすり減らしている技術者がいるんだよね。
グロスな工事なんて何処にもない。

そう考えてみると念珠作りも似たところが大いにあることに気づく。

完璧に玉を作っておかないと108つないだらどうなる。

恐ろしいことだ。

目の前の一つの行為に全神経を集中し完璧に仕上て次につなげる。

それを積み重ねる。

だからおもしろい。

昨年の暮れから正月にかけて、からだの不調（大それたものではないのだが）が次々起きてしまい我ながら辟易している。

今日は本来ならば、朝のジョギング丸二年目記念日なのである。

本来ならば記念日には少し遠出をして、葛飾あたりか、江東区辺りまで走って海を見たいと思っていただけにちょっとがっかりな記念日となってしまった。

暮れに歯の抜けた夢を見たら本当に歯を抜くはめに陥る。
いつもなら逃げ回る歯医者も、早く走りたいがために、珍しくまじめに歯医者通いを続けているが、並行して風邪もひいてしまった。

十数年不思議とひかなかったのに、ここにきて・・・何故？

おまけに「抜歯ですね」二本。

抜歯のために痛み止めとともにいただいた抗生物質の入った薬のおかげであっという間に直ってしまう。

いいのか悪いのか・・・

徳川家康も１４巻目に入った。
頭の中は戦国時代。

三河武士の荒さを繰り返し読み進んでいると、命のやり取りがいかにも軽く感じてくるのだ。
ぐいと小刀を腹に立て切り裂いて臓物を鷲づかみにし、襖に投げつける・・・
なんとも昔の日本人は凄いものである。

その調子で「おいらの歯くらいスポンと抜いてくりゃれ」と気持ち、気負いは充分あるのだが・・・

治療台に座るとしゅんとおとなしくなるＴＯＮなのである。

痛さにはとことん弱いのである。

用事があって横浜まで出かけた。

便利なもので、浅草から苦もなく一時間もあれば、みなとみらい駅まで寝ていても着ける（いやいや・・・乗り換えは一回だけあったけど・・・）。

パシフィコ横浜の突先から海を臨むと、ようやく「らしさ」を感じることができる。
このあたりの風景ですら激変の場所。ＴＯＮちゃん幼少の頃、海運事業をやっていた知り合いのおじさんにポンポン船で湾内を航行してもらった辺りで、岸は遠いし波は高いし、小さなポンポン船は木の葉のように揺れてすこぶる怖かった記憶がある。

紅白の灯台は目の前に見えるし、湾が実に小さくなった感触がある。

みなとみらい駅までは、電車が何処をどう走ってきたのか、駅で降りて、どう歩いたかもさっぱり検討がつかない不思議な町に来た感はどうしても否めない。

僕の横浜感は、伊勢崎町や本牧や本町や野毛に集約される。
せいぜい広くて二車線の通り。手を伸ばせば届きそうな軒の連続。

３車線も４車線もある大通りなんて、日本大通りくらいなもので、それでも目線はうんと低かった。そんな人間の背丈の町並みが故郷の横浜なのだ。

こんな風景、僕には外国でしかない。